Svelata alla C.D.P. Ferrari la nuovissima Ferrari 296 GTS
Con la 296, il brand Ferrari fa un ritorno storico nel campo
delle auto a 6 cilindri, grazie al nuovo propulsore di 2992 cm3 V6 Biturbo, si
abbina l’efficienza del motore termico ad una nuova unità ibrida che consentono
di avere una potenza combinata di 830 Cv. Così come la “progenitrice” Dino,
abbiamo oltre alla versione chiusa GTB anche l’arrivo della nuova GTS con tetto
di tipo “targa”.
Anche nell’estetica, 296 GTS riprende alcuni stilemi del
passato tra i quali quelli della 250 LM del 1963, con una linea pulita ed
elegante ma è anche funzionale dal punto di vista aerodinamico e tecnico con
degli elementi come il paraurti anteriore che migliora il raffreddamento della
vettura e consente allo stesso tempo di avere una linea pulita ed il pieno
rispetto delle esigenze tecniche. Inoltre abbiamo il plus del tetto retrattile
per una guida “en plain air” unita a tutte le caratteristiche di un prodotto ai
vertici della categoria.
Non manca la componente elettronica per consentire al pilota
una guida sicura e divertente con lo sviluppo di componenti specifiche ad
esempio il nuovo ABS EVO che sfrutta i dati dal 6W-CDS (6 Way – Chassis Dynamic
Sensor).
Anche all’interno abbiamo la nuova interfaccia digitale,
derivata dall’SF90 Stradale e dotata di una grafica minimalista che riprende il
concetto di pulizia e razionalità visto anche sulle linee esterne della
vettura.
Disponibile su GTS, come già su GTB, il pacchetto Assetto
Fiorano che migliora ulteriormente le doti dinamiche della vettura, con un peso
ridotto grazie al maggior uso di carbonio sia all’interno che all’esterno,
un’aerodinamica affinata nella zona anteriore ed un setup diverso delle
sospensioni con nuovi ammortizzatori Multimatic derivati dall’esperienza in
pista.